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不可思議！基礎(chǔ)設(shè)施海外布局超乎預(yù)期！

　時間: 2018-01-26 09:10　　瀏覽:

自我國提出“一帶一路”倡議三年多以來，“一帶一路”建設(shè)從無到有、由點(diǎn)及面，進(jìn)度和成果超出預(yù)期。作為我國首倡的國際合作倡議，“一帶一路”承載著全新的歷史使命：既連接過去、指向未來，又紐系中國、融通世界，為古老的絲綢之路賦予新的時代內(nèi)涵，為全球合作共贏激發(fā)新的活力。
目前，“一帶一路”涉及65個國家，覆蓋人口達(dá)到44億，經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到21萬億美元。而這條“經(jīng)濟(jì)大走廊”將優(yōu)先發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，根據(jù)亞洲開發(fā)銀行測算，到2020年，亞太地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資將達(dá)到8.2萬億美元。
2013年9月“一帶一路”的概念被提出，時至今日，“一帶一路”的戰(zhàn)略也被逐步部署下去，中國作為提出“一帶一路”的戰(zhàn)略國且處于中心位置，因而在很多時候都要肩任起重大的職責(zé)。
如今是全球化、信息化、科技快速發(fā)展的時代，“一帶一路”的提出給中國帶來了新機(jī)遇，在這千載難逢的發(fā)展浪潮下，工程機(jī)械類大型企業(yè)的海外布局情況如何？gongkong®小編為您逐一盤點(diǎn)。
徐工集團(tuán)
早在20世紀(jì)90年代初，徐工集團(tuán)就開始實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，開啟“國際化”征程，先后完成了對德國施維英、德國FT、荷蘭AMCA的收購和整合，并在巴西、印度、哈薩克斯坦、馬來西亞、伊朗等10個國家設(shè)有制造基地和KD工廠，在海外擁有120家一級經(jīng)銷商、134家海外服務(wù)備件中心、58家海外分子公司和辦事處，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球178個國家和地區(qū)。2017年出口額近10億美元，同比增長90%。
2018年1月6日，為深化“一帶一路”布局、更好服務(wù)客戶，徐工集團(tuán)海外第一個直營區(qū)域備件中心在肯尼亞首都內(nèi)羅畢正式啟動運(yùn)營，徐工集團(tuán)肯尼亞4S店TISCO公司同期舉辦開業(yè)活動。
肯尼亞區(qū)域備件中心是新體系下徐工集團(tuán)直接運(yùn)營的海外區(qū)域備件中心，它將面向東非五國的徐工集團(tuán)客戶提供優(yōu)質(zhì)、及時的備件服務(wù)，進(jìn)一步提升徐工集團(tuán)的競爭力與品牌美譽(yù)度。
后續(xù)隨著經(jīng)營業(yè)務(wù)的開展，徐工集團(tuán)將逐步加大肯尼亞區(qū)域備件中心備件的投放力度，并在蒙巴薩地區(qū)建立保稅倉庫，為中資企業(yè)的項(xiàng)目建設(shè)提供保障。
三一重工

目前三一重工銷售覆蓋了全球120多個國家和地區(qū)，囊括了很多“一帶一路”沿線國家，且主要以發(fā)展中國家為主。三一重工原來在海外有6個銷售大區(qū)，2017年初調(diào)整為10個。
三一國際，主要業(yè)務(wù)包括港口基建和能源裝備，港口基建產(chǎn)品在“一帶一路”尤其是海上絲綢之路有很廣闊的應(yīng)用前景，同時還在開展風(fēng)電、住宅工業(yè)化等新業(yè)務(wù)。
此外，2017年11月15日，三一重工與科威特工程建筑承包商簽署設(shè)備采購協(xié)議，三一重工將向其提供約8600萬美元的工程設(shè)備，產(chǎn)品包括汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)等全系列產(chǎn)品近600臺，這是三一重工在中東市場迄今最大的一筆國際訂單。三一重工此舉將大力助推“一帶一路”倡議在中東地區(qū)的落地，實(shí)現(xiàn)區(qū)域雙贏。
中聯(lián)重科
中聯(lián)重科在全球40多個國家建有分子公司以及營銷、科研機(jī)構(gòu)，擁有完備的銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系為全球6大洲80多個國家的客戶持續(xù)不斷地創(chuàng)造價值。同時，中聯(lián)重科不斷深化本地化建設(shè)，在哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、泰國、越南、印尼、印度、巴基斯坦、阿聯(lián)酋等“一帶一路”沿線國家建立子公司及備件中心庫，并不斷深化境外子公司在人事、財務(wù)、銷售、服務(wù)與備件支持的本地化運(yùn)營管理。
中聯(lián)重科計劃緊隨國家“一帶一路”倡議，推行“走出去、走進(jìn)去”的海外布局思路，扎根當(dāng)?shù)厥袌?，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，將完備的銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系覆蓋到全球6大洲80多個國家的客戶門口。
國機(jī)重工
近期，國機(jī)重工為踐行國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，響應(yīng)國機(jī)集團(tuán)“農(nóng)業(yè)走出去”的要求，加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家的交流合作，國機(jī)重工埃及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)工程項(xiàng)目正式生效執(zhí)行。該項(xiàng)目國機(jī)重工首次以項(xiàng)目總包方的身份參與的國際化農(nóng)業(yè)綜合性項(xiàng)目合作，項(xiàng)目涵蓋現(xiàn)代溫室設(shè)計及生產(chǎn)制造、安裝指導(dǎo)、種植培訓(xùn)等多個門類的配套服務(wù)。此次項(xiàng)目的簽訂和落地，代表著國機(jī)重工農(nóng)業(yè)工程承包能力得到了國際合作方的充分認(rèn)可。
在國機(jī)重工成立的幾年里，產(chǎn)品多次出口過多個“一帶一路”沿線國家，產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)水平更是享譽(yù)海外；此前，國機(jī)重工常林公司出口伊朗的市政平地機(jī)產(chǎn)品，不僅順利通過伊朗政府專家的驗(yàn)收，還得到伊朗客戶的深度好評，國機(jī)重工為中國工程機(jī)械行業(yè)樹立了良好的典范。
在未來的發(fā)展中，國機(jī)重工將在“品牌一體化”的大背景下，依托國機(jī)集團(tuán)，“借船出海、借梯登高”，借勢“一帶一路”倡議深入走向海外市場，尋找更多機(jī)遇。
柳工集團(tuán)
據(jù)悉，柳工的業(yè)務(wù)目前已在“一帶一路”相關(guān)國家中覆蓋了58個，海外收入比重占公司總收入超30%。2017年，柳工巴西工廠投入量產(chǎn)。同年9月份，柳工歐洲新總部以及與波蘭國家研發(fā)中心合作的柳工歐洲研發(fā)中心在波蘭華沙同時開業(yè)，并宣布進(jìn)一步擴(kuò)大柳工銳斯塔工廠產(chǎn)能，增加銳斯塔推土機(jī)和吊管機(jī)的產(chǎn)能并投產(chǎn)柳工裝載機(jī)和挖掘機(jī)供應(yīng)歐洲市場。
此外，歐洲配件中心也從荷蘭轉(zhuǎn)移到波蘭，進(jìn)一步加速配件的周轉(zhuǎn)率。這些舉措都進(jìn)一步保證了歐洲以及“一帶一路”相關(guān)國家的用戶在使用柳工及銳斯塔設(shè)備施工建設(shè)時，都能享受到及時有效的售后服務(wù)，保證設(shè)備時刻處于最佳工作狀態(tài)。
在新時代背景下，柳工提出了“一帶一路”建設(shè)愿景：以公司全新戰(zhàn)略為依托，繼續(xù)加強(qiáng)在“一帶一路”相關(guān)國家的深度營銷和服務(wù)渠道網(wǎng)絡(luò)布局，提升渠道綜合能力，為客戶提供更全面的產(chǎn)品解決方案和售后市場服務(wù)；利用國家土石方機(jī)械工程技術(shù)研究中心、全球研發(fā)體系協(xié)同和海外制造基地為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的施工設(shè)備、服務(wù)和全面解決方案。深度參與“一帶一路”建設(shè)，柳工正成為全球工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。
隨著全球工程機(jī)械市場逐步復(fù)蘇，外加我國“一帶一路”政策方針的大力推動，未來幾年里，工程機(jī)械海外市場將迎來巨大商機(jī)。由于目前全球經(jīng)濟(jì)相對穩(wěn)定、各國基礎(chǔ)建設(shè)投資占比都比較高，工程機(jī)械海外市場仍將保持增長態(tài)勢，因此，眾多工程機(jī)械企業(yè)紛紛深化海外市場布局。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，中國工程機(jī)械企業(yè)“走出去”前景十分廣闊。
尤其是“一帶一路”倡議布局下的海外市場具有極大體量，發(fā)達(dá)國家的基礎(chǔ)設(shè)施需要更新?lián)Q代，新興市場國家的基礎(chǔ)設(shè)施需要新建。
可以預(yù)見未來10年“一帶一路”沿線投資總額將會超過7萬億美元，根據(jù)工程機(jī)械在施工項(xiàng)目中的成本占比，未來“一帶一路”建設(shè)將會給工程機(jī)械企業(yè)帶來近4000億美元的市場預(yù)期。
來源：天津會一自動化（PLC控制柜）

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